领航优配奔驰宝马奥迪新超多品亮剑2026，谁能扳回一城？

翻开2025年的销量成绩单，奔驰、、奥迪这三家传统豪华巨头，在中国市场齐刷刷“跌”声一片。奔驰全年交付57.5万辆，同比下滑19%;宝马虽然卖了62.5万辆，但也跌了12.5%;奥迪卖出61.72万辆，同比下降5.6%。新能源市场的持续挤压，让这些老牌强者压力倍增。

显然，2026年将成为它们反击的关键一年。三家品牌已摩拳擦掌，一批重磅新车正排队入场。今天我们就来盘一盘，这些新车到底有多少“硬货”。

奔驰：全面铺开智能化、电动化，旗舰先行

奔驰在2026年将推出超过15款全新或改款车型，覆盖从新生代到高端豪华的全线市场。其核心战略非常清晰：三大纯电平台(MB.EA、AMG.EA、VAN.EA)全面落地，同时加速智能化体验升级。

比较受关注的莫过于刚刚亮相的中期改款S级。这次改款力度之大，堪比换代。超过50%的零部件重新开发，全新的发光格栅和“三叉星徽”尾灯，让旗舰的辨识度再上一个台阶。内饰依旧豪华，但重点在于智能化搭载了MBUX系统、标配的MB.DRIVE辅助驾驶，以及未来在中国提供的城区领航辅助，都显示出奔驰在科技上不想掉队。

紧随其后，（丨）和AMG S 63也将更新。值得留意的是，新款AMG S 63将回归4.0T V8+48V轻混，不再使用插混系统，这或许是对性能纯粹主义的一种回应。

电动化方面，MB.EA平台的全新GLC EV将是重头戏。它采用了可点亮的像素点阵格栅，车内那块39.1英寸的无缝大屏视觉冲击力很强。同样基于MB.EA平台的还有全新C级纯电版，预计将共享许多设计和科技。

此外，CLA Shooting Brake纯电版、全新GLB、GLA纯电版，以及基于VAN.EA平台的全新纯电MPV都将陆续登场。AMG也没闲着，基于专属AMG.EA平台打造的GT四门电动轿跑和GT SUV，将用上三电机系统和新型圆柱电池，性能值得期待。

总的来说，奔驰2026年的打法很全面，用S级巩固旗舰科技形象，用GLC EV等走量电动车攻占主流市场，再用AMG车型展示电动性能上限。

宝马：押宝“新世代”，iX3打头阵

相较于奔驰的多点开花，宝马2026年的战略焦点更明确，将全力押注“新世代”平台，而全新iX3长轴距版，无疑是成败关键。这款车将在北京车展首发，下半年上市。

全新iX3是宝马电动化转型3.0时代的开篇之作，800V架构、第六代eDrive电驱、大圆柱电池等核心技术都将上车。据称CLTC续航可达900km，补能速度也很快。内饰将引入全新的BMW全景视域桥和基于新世代操作系统的智能座舱。更接地气的是，它将搭载与阿里合作的大模型技术，并支持鸿蒙生态，辅助驾驶方案也针对中国路况专门研发。